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Historia de la compañía

Historia de la compañía


1987 

SR SUNTOUR fue fundada por la empresa Sakae Ringyo con una inversión de capital de 45.000.000 NT$ en Tokio, Japón.

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1988

Establece una fábrica y oficinas con una superficie de 11.000 m² en 7, Hsing Yeh Road, Fu Hsing Industrial Zone, ChangHua, Taiwán, y comienza la fabricación de componentes de aluminio de gama media y alta para bicicletas.


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1991

Oficina establecida en Bélgica.

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1995

Comienza a fabricar horquillas de suspensión para bicicletas de montaña.

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1997 

  • Obtención del certificado ISO-9001.
  • Instalación de una prensa automatizada (500 toneladas) para producir ruedas dentadas y engranajes prensados en frío.
  • Inicio de la producción de horquillas de magnesio para bicicletas de montaña.

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1998

Instalación de una máquina propia de forja a presión de aleación de magnesio de 500 toneladas para la producción de horquillas de suspensión de magnesio para MTB, e inicio de la investigación y el desarrollo de productos industriales similares.

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2000

Obtención del certificado ISO-14001.

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[Translate to 04 - SPANISH (ES):] 2002

  • En el contexto de un proyecto de cooperación gubernamental, los proveedores de bicicletas con sede en Taiwán lanzaron el «A-TEAM» para promover sus actividades. SR SUNTOUR fue elegido como uno de los miembros fundadores y comenzó con el método «TPS».

  • Desarrolla su primer sistema de bloqueo para horquillas de suspensión e inicia la producción en serie.

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2003 

  • Promoción de las actividades 5S.

  • Primera exposición y congreso «A-TEAM» en el marco de SR SUNTOUR

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2004

  • Se estableció la fábrica de Kunshan, China continental, que comenzó con la producción de productos de transmisión y tren motriz.

  • SR SUNTOUR Europe GmbH se fundó en (Oberpframmern) Alemania
  • Inicio de la producción del sistema de transmisión denominado «ICE».

  • En las tres fábricas de Taiwán, Shenzhen y Kunshan se introdujo el sistema ERP «TIPTOP».

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2005

  • Presentación de la máquina de fundición a presión de magnesio «TOYO» de 500 toneladas.
  • Comienza el desarrollo de la transmisión con caja de cambios interna V-BOXX.

  • A partir del método TPS «A-TEAM», SR SUNTOUR puso en marcha además el sistema «TQM».

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2006

  • Se introducen dos centros de roscado CNC «MAZAK» y otra máquina de fundición a presión de magnesio «TOYO» de 650 toneladas.

  • La V-BOXX gana la medalla de plata en el premio de diseño Eurobike.

  • Establecimiento de una línea de producción de revestimiento en polvo en la fábrica de Shenzhen.

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2007

  • Finalización del nuevo edificio de 4.000 metros cuadrados en plantas.

  • Se introduce una línea de producción de tubos de aluminio para barras de suspensión.
  • Comienza la venta de la caja de engranajes interna V-BOXX.

  • Implantación de 4 máquinas de fundición a presión de aluminio «TOSHIBA» de 350 toneladas en la fábrica de Shenzhen.
  • SR SUNTOUR alcanza un volumen de negocio de 40.000 millones de yuanes.

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2008

  • El Presidente Kobayashi finaliza con éxito el Tour de Taiwán (vuelta a Taiwán en bicicleta) con los miembros del A-TEAM.

  • Comienza el desarrollo del sistema de bloqueo eléctrico y sale a la venta el AXON-ELD eléctrico.
  • Introducción de horquillas de suspensión con sistema de eje pasante Q-LOC.

  • Presentación de la máquina de prensa automática «AIDA» de 650 toneladas (septiembre).

  • Presentación de tres nuevas máquinas de fundición de aluminio «TOSHIBA» de 350 y 500 toneladas.

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2009

  • Se inicia el desarrollo de sistemas de bicicletas eléctricas asistidas en la planta de Kunshan.

  • Desarrolló una horquilla de suspensión de brazo oscilante y empezó a vender la horquilla SWING-SHOCK.

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2010

  • Comienzan los preparativos para salir a bolsa en Taiwán.
  • Ampliación de capital a 500 millones de NT$.

  • Se empieza a desarrollar unas botellas de carbono y sale a la venta el modelo de gama alta AXON-WERX carbon.

  • Desarrollamos un nuevo cartucho de bloqueo ligero y empezamos a vender AXON-RL-R y EPICON-RL-R.

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2012 

  • La fábrica de Kunshan, recién terminada, entrará en funcionamiento en noviembre.
  • Alcanzadas unas ventas de 6.000 millones de NT$ con el total del grupo SR SUNTOUR.
  • Las atletas femeninas de MTB que utilizaron la suspensión de horquilla completa de carbono «AXON» ganaron la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Londres.

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2013

Inicio de la producción de componentes de TWIN SENSOR E-BIKE.

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2014

  • Establecida SR SUNTOUR France SAS.
  • SR SUNTOUR avanza hacia el futuro de los productos de gama alta. Nuestras propias instalaciones de fabricación de carbono permiten producir las botellas inferiores híbridas de carbono, así como la corona de carbono.

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2015

  • Obtención del certificado OHSAS 18001.
  • Primer ganador de la Megaavalanche con SR SUNTOUR: Rémy Absalon

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2016

  • Establecida SR SUNTOUR Italy S.R.L.

  • HESC E-bike Components gana los premios TAIPEI CYCLE d&i 2016.
  • Lanzamiento de los cartuchos R2C2 y RC2 con el nuevo PCS - Piston Compensator System.

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2017

SR SUNTOUR (Vietnam) Co. comienza a operar en junio de 2017.

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2020

  • R SUNTOUR obtiene la certificación ISO 45001.
  • Se fundó la SR SUNTOUR Academy Francia.

2021

Tom Pidcock gana la medalla de oro en BTT masculino en los Juegos Olímpicos de Tokio.

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2022

Ganador de la megavalancha Stefan Peter

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2023

  • SR SUNTOUR celebra su 35 aniversario.
  • Lanzamiento oficial del sistema de suspensión electrónica TACT
  • Ganador de la Megavalancha Hugo Pigeon
  • Doble medalla de oro en los Campeonatos del Mundo UCI XCO: Pauline Ferrand Prevot (Elite Femenino), Tom Pidcock (Elite Masculino).

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2024

  • 2024 Megavalanche Ganador Hugo Pigeon
  • Doble medalla de oro en los Campeonatos del Mundo UCI XCO: Pauline Ferrand Prevot (Elite Femenino), Tom Pidcock (Elite Masculino).
  • 1ª ganadora femenina del Red Bull Rampage Robin Goomes
  • SR SUNTOUR obtiene la certificación de conformidad con las normas ISO 45001:2018

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