Details - SR SUNTOUR Cycling            
            








RUX38 Boost

200
Boost
To meet the demands of Red Bull Rampage, elite DH World Cup racing and all year round ripping the refined damper offers an improved oil flow for faster travel-recovery under ultra high-speed impacts.
  • Spécifications
    Intended Use
    DH, FR
    Travel
    200
    Right Side
    R2C2-PCS, RC2-PCS
    Left Side
    Air spring
    Crown/Steerer
    Double Crown
    Upper
    38mm / A7050
    Bottom Case Material
    Magnesium
    Brake Mount (Max Rotor DIA.)
    Postmount 203mm
    Steerer tube
    1.5" tapered, Al Alloy (CTS)
    Weight
    starting from: 2845g
    Axle (Option)
    110x20mm Boost, tool type
  • Technologies
    • PCS SYSTEM

      Floating on a magic carpet is the feeling we’re aiming for. Reducing the impact from the ground into your body is the first step. With the PCS as the foundation and completely new designed shim based high-speed compression and rebound circuits, our new R2C2 cartridge is progress in the right direction with our testing data providing proof. Simple, reliable, durable and easy service performance.

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L'évolution de "Big Mountain"

La Rux évolue et continue de proposer des sensations exaltantes. La RUX d'aujourd'hui est le fruit de nombreuses années de collaboration entre nos coureurs du monde entier et l'équipe SR SUNTOUR, menant au développement d'une fourche de descente et de freeride de classe mondiale. Éprouvée et authentique, la liste des références de la RUX s'allonge jusqu'en 2021, avec une présence constante sur les podiums de la Coupe du monde de descente et la Red Bull Rampage. Créer la suspension la plus fiable, la plus durable et la plus accessible sur le terrain est ce qui motive le développement de la RUX. Pour les Vététistes qui recherchent les plus grosses lignes, progresser en Freeride ou chasser le chrono sur une course de DH, il est essentiel de rouler en confiance et c'est ce que procure le châssis rigide de 38 mm et les cartouches hydrauliques R2C2 et RC2-PCS entièrement étanches. Que ce soit sur vos pistes locales, en weekend bike Park ou simplement à la découverte de nouveaux endroits, la facilité d'entretien est un pilier de la philosophie QSP et permet aux coureurs et aux mécaniciens de toujours conserver une fourche prête à vous accompagner dans votre prochaine aventure.

Keyfeatures

  • Té creux
  • 38mm série A7000 triple buttée

  • Garde-boue intégré amovible

  • Ports de lubrification et dégazage

  • PCS - Piston Compensator System
  • Cartouche R2C2-PCS / RC2-PCS

  • Compression haute vitesse et basse vitesse

  • Ressort pneumatique

  • Axe Boost 20x110
  • Rebond haute et basse vitesse

  • Post Mount 203mm direct

  • Rider: Anthony Rocci, Louis Reboul, Nico Terrier | Location: La Mine, France
  • Rider: Tracey Hannah | Location: DH World Cup Lousa, Portugal
  • Rider: Jordy Scott | Location: Utah, USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Alex Volokhov | Location: Pacific City, Oregon USA
  • RUX World Tour 2019 | Location: Pacific City, Oregon USA
  • Rider: Louis Reboul | Location: La Mine, France
  • Rider: Nico Terrier | Location: La Mine, France
  • Rider: Carson Storch | Location: Red Bull Rampage 2019, Virgin Utah, USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Carson Storch | Location: Pacific City, Oregon USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Olivier Cuvet | Location: Pacific City, Oregon USA
  • RUX World Tour 2019 | Rider: Olivier Cuvet | Location: Pacific City, Oregon USA

Technology

  • PCS SYSTEM

    Floating on a magic carpet is the feeling we’re aiming for. Reducing the impact from the ground into your body is the first step. With the PCS as the foundation and completely new designed shim based high-speed compression and rebound circuits, our new R2C2 cartridge is progress in the right direction with our testing data providing proof. Simple, reliable, durable and easy service performance.

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