RUX38 Boost
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Specifiche
Steerer tube diameter1.5"to1-1/8"Travel200Right SideR2C2-PCS, RC2-PCSLeft SideAir springCrown/SteererA6000 series, Hollow ForgedStanchion DIA. (Material)38mmPitch145mmBottom Case MaterialMagnesiumBrake Mount (Max Rotor DIA.)Postmount 203mm DirectSteerer tube1.5"to1-1/8" tapered (CTS) AlloyWeightstarting from 2845gStanchion tube finishA7000, Hard anodized BlackAxle (Option)ø20-110 Tool type / Tool free (Learn more)Suggested CategoryDownhill, Freeride
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Tecnologie
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LIGHTWEIGHT CROWN TECHNOLOGY
Our lightweight forged hollow crown technology brings additional stiffness and keeps the weight down. It is 35 grams lighter than the solid crown. Our new one-piece hollow carbon upper saves again 120 grams towards the forged version.
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SISTEMA PCS
Volare su un tappeto magico è la sensazione che vogliamo trasmettere. Ridurre l’impatto dal terreno sul tuo corpo è il primo passo. Con il PCS come base e circuiti completamente nuovi a lamelle per la compressione e il ritorno ad alta velocità, la nostra nuova cartuccia R2C2 rappresenta un progresso nella direzione giusta, supportato dai dati dei nostri test. Prestazioni semplici, affidabili, durevoli e di facile manutenzione.
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- Assistenza
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Evoluzione della Grande Montagna
L'evoluzione della RUX continua ad essere una corsa selvaggia ed emozionante. La RUX di oggi è nata dai molti anni di collaborazione tra i nostri ciclisti in tutto il mondo e il team SR SUNTOUR, che ha portato allo sviluppo di una forcella ammortizzata da Downhill e Freeride di livello mondiale. Provato e vero, l'elenco dei traguardi raggiunti dalla RUX si allunga nel 2020, con una presenza costante sui podi della Coppa del Mondo Downhill e della Red Bull Rampage. Creare la sospensione più affidabile, duratura e funzionale in montagna è ciò che guida l'evoluzione del RUX. Per i ciclisti che cercano i sentieri più impegnativi delle grandi montagne, la progressione del Freeride o che spingono velocemente lungo la pista, è essenziale guidare con la sicurezza di una forcella con un fodero da 38 mm extra rigido e con cartucce R2C2 e RC2-PCS completamente sigillate. Che si tratti delle piste di casa, di un circuito di gara, alla ricerca di nuove zone o semplicemente di andare in nuovi posti da guidare, la facilità di eseguire l'assistenza e la manutenzione di base è un pilastro della filosofia QSP che consente a piloti e meccanici di mantenere con sicurezza le proprie forcelle pronte per la prossima avventura.
Key features
- Testa Crocera
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Serie A7000 da 38 mm a triplo spessore
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Parafango corto integrato staccabile
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Porte di servizio
- PCS - Piston Compensator System
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Cartuccia R2C2-PCS / RC2-PCS
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Compressione ad alta e bassa velocità
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molla pneumatica
- 20x110 boost standard
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Regolazione della alta e bassa velocità di ritorno
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Post mount 203 diretto
Technology
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LIGHTWEIGHT CROWN TECHNOLOGY
Our lightweight forged hollow crown technology brings additional stiffness and keeps the weight down. It is 35 grams lighter than the solid crown. Our new one-piece hollow carbon upper saves again 120 grams towards the forged version.
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SISTEMA PCS
Volare su un tappeto magico è la sensazione che vogliamo trasmettere. Ridurre l’impatto dal terreno sul tuo corpo è il primo passo. Con il PCS come base e circuiti completamente nuovi a lamelle per la compressione e il ritorno ad alta velocità, la nostra nuova cartuccia R2C2 rappresenta un progresso nella direzione giusta, supportato dai dati dei nostri test. Prestazioni semplici, affidabili, durevoli e di facile manutenzione.










