通知我们的客户,请了解市场上有假冒的NCX坐垫杆存在。
请参阅我们更新版的(截至2024年12月) 假冒产品公告, 了解更多信息。
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隆重推出 SOBA —— 我们的半开放式油浴系统,与 RC+ PCS 阻尼器无缝衔接,带来卓越的前叉润滑效果。SOBA 能在每次骑行中保持持续顺畅的表现,配合 RC+ PCS 油芯,维持理想的油流,使衬套和密封件始终保持良好润湿状态。SOBA 不仅提升了前叉的灵敏度和使用寿命,当需要保养时,其便捷的润滑放油口让维护变得快速而轻松。现已应用于我们的 RUX38、DUROLUX38 和 AURON36 前叉,更多型号即将推出。
荞麦面(SOBA)特征
SOBA系统与我们的RC+ PCS阻尼器无缝协作,提供卓越的前叉润滑性能。
理想的油流确保衬套和密封圈始终保持良好润湿状态。
在面对强烈冲击和高速骑行时,额外的油量提供保护,同时在应对小颠簸和路面震动时保持柔顺性。
SOBA系统提升了前叉的灵敏度和使用寿命。
现已应用于我们的Rux38、Durolux38和Auron36前叉。
半开放前叉(EVO型号)
前叉型号 | 润滑方式 | 油品类型 | 出厂油量 | 最大允许油量 | |
---|---|---|---|---|---|
SF25 DUROLUX 38 X EVO Boost 29 | 阻尼侧 | 油 | 5W | 20cc | 25cc |
气压侧 | 油 | 10W | 15cc | 15cc | |
SF25 DUROLUX 38 EVO Boost 29 | 阻尼侧 | 油 | 5W | 20cc | 25cc |
气压侧 | 油 | 10W | 15cc | 15cc | |
SF25 DUROLUX 36 X EVO Boost 29/27.5 | 阻尼侧 | 油 | 5W | 20cc | 25cc |
气压侧 | 油 | 10W | 15cc | 15cc | |
SF25 AURON 36 EVO Boost 29/27.5 | 阻尼侧 | 油 | 5W | 20cc | 25cc |
气压侧 | 油 | 10W | 15cc | 15cc | |
SF25 RUX38 Boost 29/27.5 | 阻尼侧 | 油 | 5W | 20cc | 25cc |
气压侧 | 油 | 10W | 15cc | 15cc |
QSP 前叉(润滑脂润滑)
前叉型号 | 润滑方式 | 润滑脂类型 | 出厂油量 | 最大允许油量 |
---|---|---|---|---|
适用范围 所有非 EVO 型号,且配备放油口 | 阻尼侧 | 悬挂前叉专用润滑脂 | - | 5cc (5W) |
气压侧 | 悬挂前叉专用润滑脂 | - | 5cc (10W) |