RUX38 Boost

200

Boost

The continued evolution of the RUX has gotten us to the RUX 29, the biggest and baddest SR SUNTOUR RUX yet.

规格
Offset
50mm available
Steerer tube diameter
1.5"to1-1/8"
Travel
200
Right Side
R2C2-PCS, RC2-PCS
Left Side
Air spring
Crown/Steerer
A6000 series, Hollow Forged
Stanchion DIA. (Material)
38mm
Pitch
145mm
Bottom Case Material
Magnesium
Brake Mount (Max Rotor DIA.)
Postmount 203mm Direct
Steerer tube
1.5"to1-1/8" tapered (CTS) Alloy
Weight
-
Stanchion tube finish
A7000, Hard anodized Black
Axle (Option)
ø20-110 Tool type / Tool free (Learn more)
Suggested Category
Downhill, Freeride
Axle to Crown
615 mm
技术

服务
- General Fork Manuals
- Fork Glossary
楷模
RUX38-Boost R2C2- PCS DS T 29"
RUX38-Boost RC2- PCS DS T 29"

Glossary

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大山的演变

RUX 的演变仍然是一场狂野而令人兴奋的旅程。今天的 RUX 是我们全球车手与 SR SUNTOUR 团队多年合作的结晶，从而开发出世界级的速降和花式用的避震前叉。久经考验的RUX 进入了2020 年其成果更加持续的发展，在世界杯速降和红牛坠山赛领奖台上始终如一的存在感。创造最可靠、最耐用和易维护的避震前叉是推动 RUX 发展的动力。对于寻求最大的山脉骑行线路、连续的自由骑或在缩短最快速降时间的骑手来说，配备信赖的38 毫米超硬前叉管和全密封 R2C2 和 RC2-PCS 阻尼器是必备的。无论是在主场赛道上，参加巡回赛，或激战异地，还是仅仅开辟新地骑行，便易的基本功能的维修和维护是QSP理念的一个支柱，它使骑手和机械师能够自信地保持前叉原始状态，为下一次冒险做好准备。