Details - SR SUNTOUR Cycling            
            








RUX38 Boost

200
Boost
La RUX di oggi è nata dai molti anni di collaborazione tra i nostri ciclisti in tutto il mondo e il team SR SUNTOUR, che ha portato allo sviluppo di una forcella ammortizzata da Downhill e Freeride di livello mondiale.
  • Specifiche
    Offset
    50mm available
    Steerer tube diameter
    1.5"to1-1/8"
    Travel
    200
    Right Side
    R2C2-PCS, RC2-PCS
    Left Side
    Air spring
    Crown/Steerer
    A6000 series, Hollow Forged
    Stanchion DIA. (Material)
    38mm
    Pitch
    145mm
    Bottom Case Material
    Magnesium
    Brake Mount (Max Rotor DIA.)
    Postmount 203mm Direct
    Steerer tube
    1.5"to1-1/8" tapered (CTS) Alloy
    Weight
    starting from 2845g
    Stanchion tube finish
    A7000, Hard anodized Black
    Axle (Option)
    ø20-110 Tool type / Tool free (Learn more)
    Suggested Category
    Downhill, Freeride
    Axle to Crown
    596mm
  • Tecnologie
    • Assistenza
    • Modelli
      RUX38-Boost R2C2- PCS DS T 27.5"
      RUX38-Boost RC2- PCS DS T 27.5"
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    Evoluzione della Grande Montagna

    L'evoluzione della RUX continua ad essere una corsa selvaggia ed emozionante. La RUX di oggi è nata dai molti anni di collaborazione tra i nostri ciclisti in tutto il mondo e il team SR SUNTOUR, che ha portato allo sviluppo di una forcella ammortizzata da Downhill e Freeride di livello mondiale. Provato e vero, l'elenco dei traguardi raggiunti dalla RUX si allunga nel 2020, con una presenza costante sui podi della Coppa del Mondo Downhill e della Red Bull Rampage. Creare la sospensione più affidabile, duratura e funzionale in montagna è ciò che guida l'evoluzione del RUX. Per i ciclisti che cercano i sentieri più impegnativi delle grandi montagne, la progressione del Freeride o che spingono velocemente lungo la pista, è essenziale guidare con la sicurezza di una forcella con un fodero da 38 mm extra rigido e con cartucce R2C2 e RC2-PCS completamente sigillate. Che si tratti delle piste di casa, di un circuito di gara, alla ricerca di nuove zone o semplicemente di andare in nuovi posti da guidare, la facilità di eseguire l'assistenza e la manutenzione di base è un pilastro della filosofia QSP che consente a piloti e meccanici di mantenere con sicurezza le proprie forcelle pronte per la prossima avventura.

    Key features

    • Testa Crocera
    • Serie A7000 da 38 mm a triplo spessore

    • Parafango corto integrato staccabile

    • Porte di servizio

    • PCS - Piston Compensator System
    • Cartuccia R2C2-PCS / RC2-PCS

    • Compressione ad alta e bassa velocità

    • molla pneumatica

    • 20x110 boost standard
    • Regolazione della alta e bassa velocità di ritorno

    • Post mount 203 diretto

    • Rider: Anthony Rocci, Louis Reboul, Nico Terrier | Location: La Mine, France
    • Rider: Tracey Hannah | Location: DH World Cup Lousa, Portugal
    • Rider: Jordy Scott | Location: Utah, USA
    • RUX World Tour 2019 | Rider: Alex Volokhov | Location: Pacific City, Oregon USA
    • RUX World Tour 2019 | Location: Pacific City, Oregon USA
    • Rider: Louis Reboul | Location: La Mine, France
    • Rider: Nico Terrier | Location: La Mine, France
    • Rider: Carson Storch | Location: Red Bull Rampage 2019, Virgin Utah, USA
    • RUX World Tour 2019 | Rider: Carson Storch | Location: Pacific City, Oregon USA
    • RUX World Tour 2019 | Rider: Olivier Cuvet | Location: Pacific City, Oregon USA
    • RUX World Tour 2019 | Rider: Olivier Cuvet | Location: Pacific City, Oregon USA